利用3D熱物性分析儀測量軟包鋰電池導熱系數(shù)，并研究了導熱系數(shù)隨電池溫度的變化。結果表明，電池面向與縱向導熱系數(shù)均隨溫度窄幅上升。

　　在鋰電池熱管理設計與開發(fā)過程中，熱仿真是主要的輔助開發(fā)手段及驗證工具。導熱系數(shù)是熱仿真所需的最重要熱物性參數(shù)之一，直接影響電池的散熱特性。

　　軟包電池是由鋁塑膜、正負極材料、隔膜、集流體和電解質組成的多層復合結構，電池面向及縱向導熱系數(shù)均是指其綜合導熱系數(shù)。

　　由于電池材料熱特性和復合微結構伴隨溫度變化，會導致電池綜合導熱系數(shù)值的溫度依賴性。因此，在電池正常工況溫度范圍內，獲取電池導熱系數(shù)隨溫度變化數(shù)據(jù)對于提高熱管理仿真的準確性和有效性具有重要意義。

　　目前行業(yè)內對電池導熱系數(shù)溫度依賴性的研究較少，主要原因是缺乏普適、可靠的分析測試手段。本文利用3D熱物性分析儀這款新型儀器對該問題進行研究，測定得到了NCM軟包電池的縱向和面向導熱系數(shù)隨溫度變化趨勢。

　　3D熱物性分析儀測試導熱系數(shù)的重復性較好，除5℃下可能由于低溫凝露導致偏差稍大外，其他溫度條件下4次實驗kx和ky的相對標準差均控制在4%以內。同時，可以發(fā)現(xiàn)樣品鋰電池縱向與面向導熱系數(shù)均隨溫度小幅升高

　　利用3D熱物性分析儀可以便捷、高效、準確地測量軟包鋰電池導熱系數(shù)，并進行溫度等工況影響研究，幫助研究人員優(yōu)化和完善鋰電池熱管理設計。